Эргономика Логана или ...что курят эти французы??

"Иномарки сделаны для человека!" Такую фразу раньше можно было услышать часто. Иногда слышно и сейчас, но наш сегодняшний подопытный, Рено Логан, явно не про это) Дело в том, что создавался он как супердешевый автомобиль. А в компании Рено почему-то считают, что покупатель бюджетной модели должен СТРАДАТЬ. Collapse )

Опять 25...

Вообще-то не хотел поднимать эту тему второй раз, но пара человек мне скинули в комментариях видео:



Причем с таким апломбом... "вот посмотри еще, только не реви", "любители весты, запасайтесь огнетушителями для пуканов" Интересно получается - визжит и бьётся в истерике мужик на видео, а огнетушитель нужен мне?) В то время, как я без визга и истерик, но с чашкой кофе, внимательно смотрю видео и проверяю достоверность сказанного в нем. Как бы это занятие несколько противоречит эмоциональному состоянию, которые приписывается. В эмоциональном состоянии как раз пишутся комментарии типа "Веста гавно уха-ха-ха!"

Collapse )

Подлянка для Рено

Альянс АвтоВАЗа с компанией Рено воспринимается у нас весьма болезненно. Многие считают что французская компания полностью поглотила завод. Так и пишут: "ВАЗ - это Рено". И теперь диктует Ладе свои условия и стремиться убрать конкуренцию с ее стороны. Но это упрощенная и понятная картина не очень согласуется с реальностью.

Collapse )

Старый ТАЗ



Мы привыкли сравнивать новенькие Лады и подержанные престижные (и не очень) импортные (и не очень) автомобили. Мол новая машина нам ни к чему, она сразу теряет в стоимости. А вокруг продается полно ухоженных автомобилей с небольшим пробегом, на которых еще ездить и ездить. Которых прежние владельцы продают чуть ли не вдвое дешевле, нежели они стоят в салоне. Зачем-то... Да.

Collapse )

Феноменальный Солярис. История успеха.



Если кто-то сейчас подумает, что я от этого автомобиля в восторге и мечтаю себе приобрести, то сразу разочарую - нет, у Соляриса/Рио (предыдущего поколения) масса косяков и он мне совершенно не подходит. Но в этом и вся его феноменальность. Не смотря на все эти косяки продажи корейских бюджетных машин на высоте.

Collapse )

Обновление Гранты. Плюсы и минусы

Недавно одна из самых популярных моделей в России (ни много, ни мало народный автомобиль!) претерпела существенные изменения. Хотя почему "одна"? Можно сказать две модели. Но не суть. Вопрос: в лучшую ли сторону изменения? А это смотря с чьей стороны посмотреть...

Collapse )

Секта священной Калины



Секта — организация или группа лиц, замкнувшихся в своих интересах (в том числе культовых), не совпадающих с интересами общества, безразличных или противоречащих им


Обычно в своем блоге я рассматриваю предвзятое отношение к отечественным автомобилям. Так будет и на этот раз. Но с одним отличием. Если обычно предвзятость выражается в сугубо негативном ключе, то тут у нас исключительный случай - все наоборот. И так, встречайте! Блог mdg333 на Drive2.ru

Collapse )

Прощание с Калиной

Ладу Калину больше производить не будут. Точнее на самом деле будут, но под названием Гранта. А от бренда Калина решено отказаться.

(Вообще стоили написать прощальный пост Приоре - вот она кажется действительно все, но это уже в следующий раз)

Калина сразу после своего появления стала объектом шуток и насмешек, многие не понимали зачем АвтоВАЗу еще одна модель, ведь есть Десятка. Но время все расставило по своим местам и та самая смешная машинка, пройдя череду модернизаций и переименованная в Гранту и в Датсун, долгие годы не слезает с вершин продаж. И после рестайлинга в этом году не собирается уходить на покой. Давайте вспомним с чего все начиналось.



Collapse )

Бонус к зарплате или немного о пенсии

Тема горячая, поэтому стоит заранее оговорится - пенсионную реформу в том виде, в котором нам сейчас предлагают я не поддерживаю. Но противники этой реформы часто несут такую чушь, что "я не могу молчать") Данный текст, не защита пенсионной реформы. Это критика критики пенсионной реформы.



Collapse )